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2005-05-22

日曜日の作業日誌 7

昨晩は、よせば良いのに日付が変わってから旧作のルノーAMRをいじり始め、結局ガイドに虫歯状に気泡があり、修理が必要と考えていたキャタピラをバラバラに外してしまいました。もう使えないので(元々柔らかな特殊レジンという変な素材で出来ているので、修正はムリだったのかも)、似たサイズのキャタピラを探さなくてはなりません。いじらなければ、そのままで完成品だったのに・・。さし当たって、ルノーUEか、タンケッテの在庫でも見てみましょうか・・。

今日は朝からMLB、メッツvsヤンキースをBGVにしてM26の作業の続き。ちなみにメッツが昨日の雪辱を果たしています。
ドライバーズハッチのロック機構が、全く省略されているのでプラ材で再現。
最近のドイツ戦車のキットならば、まず省略しないような大きさのパーツ。ちょっとハッチに彫刻を加えれば済む事だと思うのですが、無理なんですかねタミヤさん。やっぱりアメリカ戦車だからですかね。
M41を作ったスカイボーがこのキットを手掛けていたならどうだったろう、とか思ってしまいました。
直接照準器など砲塔のパーツを幾つか取り付けて、今のところ作業中断。大して手を入れていないので、早い人ならば今日一日で塗装まで持っていけるでしょうが、無理はしません。ただ、ちょっと遅すぎではありますが・・。

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