ｍｅ２０の模型工場

引きつづきエンジンデッキにも手を加えます。

エンジン整備用ハッチのヒンジはモールドがヌルいため全て削り取り。
ヒンジなどのパーツは昔作ったセモベンテ同様、ズベズタM13/40より移植する予定です。削り作業とダボ穴埋めに邪魔なため、冷却気吸気孔カバー（なのか？）も一旦削り取って別部品としました。

…ヤバイ。迷走してきた。段々完成から遠ざかって行く気がするのは私だけ？

削り取った後に開いた穴がいびつだったので、フチにプラ板を貼って形を整えてから再接着。

現存車輌の写真を詳細に見るとこのカバーもボルトで取り付けてあるのが確認できます。
パンチセットで打ち抜いた極小のプラ丸で再現。

穴の形を整えたので、開口部が自然な感じになりましたねー。
…って、こんな所見る人は居ないよ！！