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2009-09-26

CARRO ARMATO M14/41【17】

正月のネタで気楽に始めたCARRO ARMATO M14/41の工作がようやく完了しました。
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「リニューアルされて正確な縦向きに修正されたタミヤのM13/40の排気グリルを削り取り、わざわざイタレリ・ズベズタの横向きグリルに交換しM14/41に改造する」という絶対に誰もやらないアホアホな工作を行なっています。
加えて、こちらも正しい形状に修正されていたフェンダー前端を改造に合わせ5ミリ程度延長。フェンダーステーなどのリニューアルされているモールドは殆ど作り替えていますけど何か(初めから旧キットの車体上部を使えば良かったのでは?とか言わない方向でひとつ)。
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無線機のアンテナを2本立てて、無線指揮車(Centro Radio)仕様にしています。
昭和のにおいのする形状のアンテナレストも2本。サザエさんが物干し竿を持ち上げる棒を連想させます。
戦闘室に立っている短い方のアンテナレストは、通常のM13/40にも取り付けてあるのでご参考までに。簡単で効果的な追加工作です。

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足回りは立体感を得るべく三角形プレートを別部品とするなどの工作
キットの起動輪を使いたかったので可動キャタピラはピッチが同じ筈のモデルカステンをチョイスしましたが、ご覧の通り起動輪の直径が合っていないため、フィットしていません

特徴的な尖頭ボルトは、全てMaster Clubのレジン製リベットに打ち直し。
取り付け穴を慎重に整列させて開け、リベットの軸を差し込んで裏から接着剤を流し込むのが基本。従来の方法に比べ手間が異常に掛かりますが、これ程効果の高いリベット交換の方法は他にありません(断言)。0.6ミリの場合1セット160本入っていますが(数えてないけど)成型不良も無く、価格も手頃でお勧めです。

ところでここまでやっていてナンですが、フェンダー端のリブはすっかりスルーしちゃってます
最後になって何だか面倒だったので…(ダメだろ)。

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