FIAT3000 mod.21 ⑨
住友たかひろ氏主催のネットコンペ参加作品、製作記その９。
ようやく絵面が変りまして、今は足回りを作っています。
右側のグリーン成型色の旧作（の残骸）と比較しています。上面の追加工作以外は、ほぼキットのままです。
セリエ1のキットは初期生産型をキット化しているため、セリエ2ではビームの形状・長さが異なります。
前部のヒレ状の泥除けの追加と、ビーム後部の延長。この後、後部にも泥除けを追加します。
また、内側（写真奥）にはモールドが何もないので、「何かある」程度の簡単なモールドを入れました。
キットにはこの部分のレジンパーツ一式が用意されていますが、タウロ爺さん（想像）の「すまんのう、儂にはこれが精一杯なんじゃ…」というつぶやきが聞こえるような素朴な出来なので、使いませんでした。
足回りはビームの修正を終えただけで、まだまだ手が掛かります。他にも一から作らなければならないパーツもあるので、一体ゴールはいつなのか。全く見えてきません（弱音）。
タウロ爺（Walter De Paoli氏）のご尊顔と、キット付属のレジンパーツ。
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コメント
タウロ爺さん若い！（笑）
いやもう今は実際に歳を取ってるかもしれませんが。
「すまんのう、儂にはこれが精一杯なんじゃ…」には笑いました。
基本、ベースは何もいじっていない私のI号に比べると手を入れる場所の次元が違うわけで、私なら、「いいよいいよ爺さん、ここまで出来ていれば充分だよ」と言ってしまいそう。
投稿: かば◎ | 2015-07-05 21:32
かば◎さん
件のレジンパーツは、元のインジェクションのパーツに手を加えたものなんですが、「あなた、メガネの度合ってます？」と聞きたくなるようなぐにゃ～っとした出来映えです（笑）。
見ているとじわじわ来ます。こんなパーツでも、ビニール袋に入っている時には魔法が掛かっていたらしく、使えると思っていたので不思議ですね…。
確か、タウロって飛行機のキットをリリースしたくて、そこらの金型をタダ同然で掻き集めて興したメーカーじゃなかったでしたっけ（うろ覚え）。それが付録模型のFIAT3000だったとか何とか。だから戦車のキットには、それほど愛はないのかも知れませんね、タウロ爺。
投稿: me20 | 2015-07-05 22:48
>>タウロって飛行機のキットをリリースしたくて
ありゃ。そうだったのですか。
しかし、オリジナルの第一作はA7Vでしたし、これは当時、35AFVとしては画期的な連結履帯付き、内部付きで、結構愛があった気がします。愛に技術が付いてきていない感がぷんぷんしますけれど。何しろ、付属の金属ピンを履帯の穴に挿しこむと、はめ合わせがきつくて、穴がちぎれちゃうんですよねー。
その後、「もうこの会社、なくなっちゃんだんだよね？」と思った頃にマッキC202フォルゴーレ～C205ヴェルトロの48が発売されましたが（FIAT3000とどちらが先だったか……）、これまた、エンジン付き、機首のパネルは別部品の意欲作でしたが、やはり愛に技術が付いてきていない感がぷんぷん（笑）。おそらくもう一生作らないと思うんですが、ストック棚の奥に寝ています。
投稿: かば◎ | 2015-07-06 23:36
かば◎さん
記憶を辿ってみたら、ネタ元は（多分合同展でニアミスしていると思われるがお話した事のない）参成堂さんの個人ブログでした。
http://mokei.g.hatena.ne.jp/sanseidou2nd/?of=5&word=*%5B%E6%A8%A1%E5%9E%8B%5D
これが事実だとすると、Ａ７Ｖもオリジナルかどうか怪しいですけども。潰れたメーカーの金型？？
Ａ７Ｖは持っていましたが、だいぶ前に処分しちゃいました。何度も箱を開けて作ろうか、やっぱやめたを繰り返してたので（笑）。
投稿: me20 | 2015-07-07 09:41