Carro Leggero L3/33 【6】
住友たかひろ氏主宰の「デザートコン」参加作品、製作記その6。
デザートコンBBSでは工作完了・塗装中の作品や、いくつかの完成報告が続々と上がってきております。
そんななかで、全く行く先が見えない状態であるワタクシのCV33。うわー、焦る焦る。焦りまくり。
…ホントに焦ってるのか？と思われても仕方ない、まったり工作の続き。
戦闘室後部の換気用グリル取り付け部分を四角く（3ミリ×11ミリ）開けました。
車体上部パーツの内側はのっぺらぼうなので、初期型の換気用グリル（画像上右パーツ）の取付部分の内側にも当然、何もありません。
同じインテリアでもエンジン、ラジエーター、変速機にはこれでもか！というほど部品を投入しているのに、他の部分はかなりあっさりしています。
昔の東欧キットみたいに全体的にあっさりしてたら、また違った製作方法もあるんですけど（ハッチ閉じちゃうとか）…。
さて、記録写真が豊富な後期型の装甲カバータイプ換気口は内側にも同じようなカバーがあり、外が下、内が上に開口しているのが確認できます。
ですが初期タイプの室内側がどのようになっているのか詳細に判る記録写真は多くありません。
辛うじて四角く穴が開いているのが確認できる写真がどこかにあったので（行方不明です←ダメだろ）、開けた箇所にルーバーの表現をしたパーツ（画像上左）をはめ込みます。穴のサイズに合わせたので１ミリほど小さめですが、「内側にも何かある」程度でOKなので、良しとします。
ご覧の通り穴の寸法を間違えて下に隙間ができてしまい、慌てて塞いだり。これだけでかなり時間が掛かってしまいました…。
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コメント
me20 さん
こんにちは
一つ一つの箇所をじっと眺めて、ここはどうなっているのか？
調べて、調べて比較して適当な感じに作っていく工程は誰かと同じです。
これが楽しいし、納得できないと進めないから仕方がないですね。
どうしてもわからない箇所はでっち上げでいいと思います。
工作が進まない理由が他にもあるのか、みな何かを抱えて生きているので
手が進まないときはじっと我慢かな。
私の方の進捗もなり遅々なので煙幕のために過去のネタを撒いています。
投稿: hiranuma | 2017-01-25 14:49
hiranumaさん
結果的に大した事はしていないんですが、だいたいhiranumaさんが仰るような流れで作っています。
でも手を動かす時間よりも考えてる時間の方がずーっと長いので、なかなか進まないんですね。
休みの日に一気に進めたいんですけど、それもできず遅れています。困ったな…。
投稿: me20 | 2017-01-26 10:48
CV33ならCV33、CV35ならCV35できちっと仕様がまとまっていれば楽なんですが、その中でも生産ロットごとに意外に差異が大きく、「まさに自分が作っている車輌の場合に、ココはどうなっているのか」が突き止めにくい（たとえ実車写真があってもそれがアテになるか判りづらい）のが難点ですね。
戦車だけでなく、例えばマッキ202あたりもセリエごとの違いが細かいので、イタリアもん共通のややこしさなのかもしれません。
お悩みの部分は、単純に「写真がねーよ！」ということかもしれませんが。
投稿: かば◎ | 2017-01-27 14:29
かば◎さん
「修理の際にパーツがアップデートされた」みたいな記述も（どこかに）あったので、更に細かい部分がややこしいですよねー、この車輛は。
このキットは頂きものなんですけど、いっそのことCV35だったらかば◎さんに頼れば資料的には楽だったかもしれないなーと思ってみたり。いやそれはそれで作るのが大変なんですが（笑）。
投稿: me20 | 2017-01-27 20:52
いえいえ。
私も実際に作りださないときちんとディテールを見ていないことが多いので、CV35に関してはまだおおよそ「まっさら状態」です。
昔々、CRI-ELで中国陸軍車輌を作ったときは、CV33にベタベタ伸ばしランナー輪切りを貼って「わーい、しーぶいさんごーだー」と喜んでいたくらいにナイーブな作り方をしたので、知識的な蓄積もあまりありません。
（というわけで、ハンガリー軍用改造パーツを買ってあるのですが、中国軍車両ももう一度作りたいなーと思っています。でもこのキット今でも手に入るのかしらん）
投稿: かば◎ | 2017-01-27 21:04
かば◎さん
いやー私なんて少し前まで「リベット接合の方が先じゃない？後だっけ？」てな感じでしたから（←一体何を張り合っているんだ…）。
当初は作りやすかったら、元々在庫していた（覗視孔の位置が間違ってる）方のキットも中身無しで一緒に作ろうかな～とか軽く思ってたんですが、ちょっと無理そうです。
投稿: me20 | 2017-01-28 07:32